Europejskie linie mają rekordowe zyski.
– To sabotaż – komentuje krótko Alexandre de Juniac, francuski przedsiębiorca i polityk, który właśnie odszedł ze stanowiska prezesa Air France/KLM, bo w zmianach, jakie chciał wprowadzić w linii, „doszedł do ściany".
Coraz więcej stolic europejskich buntuje się przeciwko francuskiej niemocy w opanowaniu społecznych protestów. Coraz częściej mówi się też o możliwości przejęcia zarządzaniem francuskim niebem przez kraje ościenne. – To tylko spowoduje nasilenie protestów – ostrzegają Francuzi.
Skorzystaj z ostatnich kodów dostępu do The New York Times w ramach dowolnej rocznej subskrypcji "Rzeczpospolitej".
Oprócz rzetelnego i obiektywnego źródła najważniejszych informacji z Polski zyskujesz roczny dostęp do The New York Times w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
