Reklama
Rozwiń
Reklama

Odnowione Orliki dla pilotów

PZL Warszawa-Okęcie, dziś w składzie militarnego giganta Airbus Defence & Space, gruntownie unowocześni 12 szkoleniowych samolotów Orlik MPT.

Aktualizacja: 20.12.2017 06:08 Publikacja: 19.12.2017 20:59

Orlik TC II to podstawowy sprzęt do treningu pilota.

Orlik TC II to podstawowy sprzęt do treningu pilota.

Foto: Rzeczpospolita, Michał Walczak

Drugie życie turbośmigłowych samolotów potrzebnych do szkolenia podstawowego pilotów wojskowych ma kosztować nieco ponad 186 mln zł. - Targowaliśmy się wytrwale, udało się uzyskać dobrą cenę – mówił we wtorek w stołecznych zakładach Batosz Kownacki, wiceminister obrony ds. modernizacji Sił Zbrojnych. Podkreślał, że MON traktuje PZL jak polską firmę i wojsku tym bardziej zależy na jej sukcesie.

Armia już eksploatuje 16 orlików w 42. Bazie Szkolenia Lotniczego w Radomiu, 12 kolejnych, kompletnie przebudowanych maszyn zacznie trafiać do Sił Powietrznych począwszy od 2019 r. Magazynowane obecnie i nieużywane samoloty dostaną nowe skrzydła, struktury ogona, mocniejsze silniki i śmigła. Do tego technicy z Okęcia wymienią na nowocześniejsze oprzyrządowanie kabinowe wraz z awioniką. - Oddamy armii technologicznie zaawansowany samolot z możliwością eksploatacji przez kolejnych 30 lat – zapewnia Władysław Skorski, wiceprezes PZL Warszawa-Okęcie.

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Reklama
Biznes
Europa stawia na niezależność, Polacy znikają z sieci, podatki dochodowe w UE
Biznes
Od edukacji do transformacji – forum NFOŚiGW
Biznes
Czyste Powietrze martwe? Prefinansowanie, nadużycia i miliardy bez wypłat
Biznes
Pies lub kot tylko dla bogatych. Ile wydajemy na domowe zwierzęta?
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama