Aktualizacja: 28.12.2017 09:49 Publikacja: 28.12.2017 09:35
Foto: Bloomberg
Szwedzka grupa samochodowa wyodrębniła w 1999 r. dział ciężarówek i autobusów, Chińczycy podkreślili, że na tym etapie nie zamierzają łączyć obu firm. AB Volvo ma 45 proc. udziałów w Dongfeng Commercial Vehicles, w jednym z największych w Chinach producencie ciężarówek, także duży udział w produkcji sprzętu budowlanego w Chinach.
„Ze względu na nasze doświadczenie z grupą Volvo Cars uznajemy i doceniamy dumną skandynawską historię i kulturę AB Volvo, także jej pozycję lidera na rynku, najnowsze technologie i możliwości w zakresie środowiska. Będziemy wspierać radę administracyjną i dyrekcję AB Volvo w kontynuowaniu realizacji ich obecnej strategii" — oświadczył w komunikacie szef Geely, Li Shufu.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Na szczycie WHO w Genewie doszło do poważnego sporu wewnątrz Unii Europejskiej. Duńska prezydencja, wspierana pr...
Egzemplarz pierwszego w historii numeru „Superman”, odnaleziony w ubiegłym roku na strychu domu w Kalifornii, st...
Surrealistyczny obraz z lat 40. autorstwa Fridy Kahlo został sprzedany za 54,7 mln dol. (około 200 mln złotych)...
Plan pokojowy USA i Rosji zaskoczył Ukrainę, sztuczna inteligencja mocno uderza w copywriterów oraz trenerów. Sz...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Kryzys w gospodarce Rosji dotarł już do zakładów zbrojeniowych. Rosyjskie stocznie budujące okręty dla rosyjskie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
