Aktualizacja: 28.12.2017 09:49 Publikacja: 28.12.2017 09:35
Foto: Bloomberg
Szwedzka grupa samochodowa wyodrębniła w 1999 r. dział ciężarówek i autobusów, Chińczycy podkreślili, że na tym etapie nie zamierzają łączyć obu firm. AB Volvo ma 45 proc. udziałów w Dongfeng Commercial Vehicles, w jednym z największych w Chinach producencie ciężarówek, także duży udział w produkcji sprzętu budowlanego w Chinach.
„Ze względu na nasze doświadczenie z grupą Volvo Cars uznajemy i doceniamy dumną skandynawską historię i kulturę AB Volvo, także jej pozycję lidera na rynku, najnowsze technologie i możliwości w zakresie środowiska. Będziemy wspierać radę administracyjną i dyrekcję AB Volvo w kontynuowaniu realizacji ich obecnej strategii" — oświadczył w komunikacie szef Geely, Li Shufu.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycj...
„Stało się dokładnie odwrotnie, niż chcieliśmy” – poinformował w komunikacie Związek Przedsiębiorców Rodzinnych...
Większość Polaków dostrzega korzyści gospodarcze z członkostwa w UE, Bruksela znosi cła na amerykańskie produkty...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Po raz drugi magazyn „My Company Polska” zorganizował konkurs „ESG Angels”. Wśród 25 wyróżnionych kobiet, które...
Robotyzacja procesów budowlanych przestała być futurystyczną wizją. Staje się realnym narzędziem, które można zastosować tu i teraz. Na współczesnym placu budowy rola człowieka będzie się zmieniać – mówi Mirosław Rzeszutko, Head of Product Management w firmie wienerberger.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
