Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Samorządy wybierają prywatne firmy autobusowe, bo są tańsze
Władze Warszawy, gdzie kierowcy Arrivy spowodowali ostatnio dwa groźne wypadki, zawiesiły działalność niemieckiego przewoźnika. Autobusy tej spółki jeżdżą jeszcze w Elblągu, Obornikach i Grudziądzu.
Arriva to jedna z dwóch zagranicznych firm obsługujących autobusowy transport w polskich miastach. Ta należąca do Deutsche Bahn spółka ma w sumie 196 autobusów, z czego 142 w Warszawie. Duży udział w jej taborze mają nowoczesne pojazdy z ekologicznym napędem – gazowym i hybrydowym.
Drugim zagranicznym przewoźnikiem jest Mobilis, należący do izraelskiego Egged Holding Limited. Wozi pasażerów w Warszawie (150 autobusów), Krakowie (75) oraz we Wrocławiu (26). Arriva i Mobilis to zarazem najwięksi prywatni przewoźnicy w Polsce.
Reklama
Transport
Pokłosie zamówienia LOT-u. Airbus podwoi zatrudnienie w Polsce
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk...
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Zmiany zwyczajów Polaków, rosnąca siatka oraz zmiany we flocie powodują, że LOT rośnie szybciej niż konkurencja....
Transport
Wielkie zmiany w Lufthansie. Najważniejsze decyzje pod jednym dachem
Niemiecka Grupa Lufthansy zaczyna potężną reorganizację. Mniej samodzielności dla przejętych linii. Zmiany zos...
Transport
Amerykanie znieśli sankcje na białoruską Belavię. Co to znaczy?
Białorusini jako sukces komunikują zdjęcie amerykańskich sankcji na swojego narodowego przewoźnika - Belavię. To...
