Reklama

Lotnisko Gdynia wygrało z Brukselą

Trybunał Sprawiedliwości UE unieważnił decyzję Komisji Europejskiej z 2015 roku, nakazującą zwrot pomocy publicznej dla portu w Gdyni-Kosakowie. Chodziło o 91,5 mln zł. Na rozwój portu przeznaczono wówczas dalsze 200 mln zł.

Aktualizacja: 21.11.2017 05:44 Publikacja: 20.11.2017 20:00

Foto: Bloomberg

Danuta Walewska

Reklama

W założeniu gdyńskie lotnisko miało wspierać port w Gdańsku, bo – jak tłumaczyli gdyńscy samorządowcy – bardzo często jest tak, że w Gdańsku jest mgła, a w Gdyni pięknie świeci słońce. Gdynia-Kosakowo miałoby więc zostać portem zapasowym dla Lotniska im. Lecha Wałęsy.

Od roku 2014, kiedy budowa Kosakowo została zakończona, port w Gdańsku się rozbudował. Powiększony został terminal, a wkrótce będzie tam również zamontowany system naprowadzania samolotów wyższej klasy, więc nie będzie problemu z pracą portu podczas brzydkiej pogody.

Pozostało jeszcze 86% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Brak miejsc do Azji i drogie bilety. Linie europejskie mają swoje „żniwa”

Transport

LOT i Lufthansa korzystają na chaosie w Zatoce. Ale to może się szybko skończyć

Jak kryzys na Bliskim Wschodzie zmieni transport lotniczy? Dla linii europejskich, już teraz jest bodźcem do wzn...

Materiał Promocyjny

Jak zostać franczyzobiorcą McDonald’s?

McDonald’s jest prekursorem modelu franczyzowego w Polsce. Od ponad 30 lat współpracuje z polskimi przedsiębiorcami, którzy prowadzą restauracje pod złotymi łukami, bazując na know-how, systemach operacyjnych i najwyższych standardach pod szyldem znanej marki. Dziś to już ponad 600 restauracji w Polsce i firma stale się rozwija – planuje utrzymać dynamikę otwarć na poziomie około 40 nowych punktów rocznie.