Reklama

Lotnisko Gdynia wygrało z Brukselą

Trybunał Sprawiedliwości UE unieważnił decyzję Komisji Europejskiej z 2015 roku, nakazującą zwrot pomocy publicznej dla portu w Gdyni-Kosakowie. Chodziło o 91,5 mln zł. Na rozwój portu przeznaczono wówczas dalsze 200 mln zł.

Aktualizacja: 21.11.2017 05:44 Publikacja: 20.11.2017 20:00

Foto: Bloomberg

Danuta Walewska

Reklama

W założeniu gdyńskie lotnisko miało wspierać port w Gdańsku, bo – jak tłumaczyli gdyńscy samorządowcy – bardzo często jest tak, że w Gdańsku jest mgła, a w Gdyni pięknie świeci słońce. Gdynia-Kosakowo miałoby więc zostać portem zapasowym dla Lotniska im. Lecha Wałęsy.

Od roku 2014, kiedy budowa Kosakowo została zakończona, port w Gdańsku się rozbudował. Powiększony został terminal, a wkrótce będzie tam również zamontowany system naprowadzania samolotów wyższej klasy, więc nie będzie problemu z pracą portu podczas brzydkiej pogody.

Pozostało jeszcze 86% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Drogi i kolej w potrzasku procedur. Odwołania wstrzymują kolejne kontrakty

Transport

Budowa dróg i kolei w Polsce zagrożona. Przetargi toną w odwołaniach

Firmy coraz zacieklej walczą o zlecenia, Krajowa Izba Odwoławcza zapycha się odwołaniami. W efekcie rozpoczynani...

Materiał Promocyjny

Jak zostać franczyzobiorcą McDonald’s?

McDonald’s jest prekursorem modelu franczyzowego w Polsce. Od ponad 30 lat współpracuje z polskimi przedsiębiorcami, którzy prowadzą restauracje pod złotymi łukami, bazując na know-how, systemach operacyjnych i najwyższych standardach pod szyldem znanej marki. Dziś to już ponad 600 restauracji w Polsce i firma stale się rozwija – planuje utrzymać dynamikę otwarć na poziomie około 40 nowych punktów rocznie.