Aktualizacja: 09.05.2021 15:00 Publikacja: 09.05.2021 15:00
Foto: Bloomberg
Ograniczenia w przemieszczaniu się spowodowały zmniejszenie o 73,4 proc. liczby pasażerów i obrotów o 57 proc. do 2,16 mld euro. Strata operacyjna wzrosła do 1,18 mld z 815 mln, a strata netto zmalała do 1,48 mld euro z 1,8 mld rok temu, ale wówczas zawierała ogromny koszt ubezpieczenia się od wahań cen paliwa. Zadłużenie netto zwiększyło się o 1,5 mld do 12,5 mld na dzień 31 marca, zasoby wolnej gotówki i dostępne kredyty wynosiły 8,5 mld euro.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Po tym, jak chiński rząd wydał ostrzeżenie dla swoich obywateli, w którym zalecił unikanie w najbliższej przyszł...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
