Tym samym dobiegnie końca budowa trwająca od 1983 roku. Od tego czasu powstało 21 stacji i 23 km torów.

Budowa ostatniego odcinka – wraz z jednym z największych w Europie węzłów komunikacyjnych – kosztowała 800 mln zł, z czego 320 mln pochodziło z UE. W 2013 roku ma ruszyć siedem stacji drugiej linii.

Więcej w "Życiu Warszawy" - [link=http://zw.com.pl]zw.com.pl[/link]