Aktualizacja: 22.05.2021 09:58 Publikacja: 22.05.2021 09:51
Foto: Bloomberg
Prawie półtora roku temu w styczniu 2020 Polska Grupa Lotnicza była bardzo bliska przejęcia Condora. Przeszkodziła w tym pandemia COVID-19 i kłopoty, w jakie wpadły linie lotnicze na całym świecie.
Według informacji władz Hesji, Attestor wniesie do Condora 450 mln euro gotówką, z czego 250 mln euro zostanie przeznaczone na odświeżenie przestarzałej floty dalekiego zasięgu. Pracy nie straci żaden z 4,050 tys. pracowników linii. Ze swojej strony rząd Hesji zamierza darować Condorowi spłatę 150 mln euro ze środków Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) z wartego 550 mln euro pakietu pomocowego. Ta transakcja jednak musi zostać jeszcze potwierdzona przez Komisję Europejską. Na razie mniejszościowym udziałowcem przewoźnika pozostanie kontrolowany przez heskie władze SG Luftfahrtgesellschaft, ale Attesor planuje w przyszłości wykupić wszystkie akcje.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
