Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Rynek czarterów lotniczych. Liczba pasażerów spada
Polski rynek rejsów czarterowych znajduje się w dołku – wynika z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Liczba obsłużonych pasażerów spadła już o kilkanaście procent.
W pierwszym półroczu tego roku z lotnisk w Polsce wyleciało o ponad 179 tys. (14 proc.) pasażerów mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. W samym drugim kwartale spadek wyniósł 11 procent.
Branża od lat jest nieprzewidywalna. W 2013 r. liczba pasażerów, którzy skorzystali z rejsów czarterowych, spadła o 6,7 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem, by w 2014 r. wzrosnąć o 23 proc., a w 2015 r. spaść o 0,04 procent. Przewoźnicy czarterowi niezbyt mogą liczyć na poprawę. W sezonie wakacyjnym, za który nie ma jeszcze oficjalnych danych, renesans przeżywały rodzime nadmorskie kurorty.
Reklama
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Transport
Strajk w Air Canada uziemił już setki samolotów. Może potrwać trzy doby
W sobotę rozpoczął się pierwszy w historii strajk personelu pokładowego w Air Canada. Największy kanadyjski prze...
Transport
Największy armator Rosji tonie. To on stworzył flotę cieni
Największa rosyjska firma żeglugowa, będąca głównym operatorem floty cieni, utraciła rentowność. Strata netto za...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
