Aktualizacja: 15.12.2016 09:37 Publikacja: 15.12.2016 09:14
Foto: Wikipedia
Chętni mogą składać wnioski do 20 stycznia. Czasu jest bardzo mało: nowy system ma działać od 3 listopada 2018 roku, a nowy operator będzie bowiem potrzebował roku na przygotowanie i wdrożenie systemu do eksploatacji. Tymczasem wyłonienie nowej firmy może okazać się bardzo czasochłonne.
Opóźnienie w wyborze nowego systemu i jego operatora może oznaczać wstrzymanie poboru myta w listopadzie 2018 roku, kiedy kończy się kontrakt z firmą Kapsch zarządzającej obecnym systemem viaToll. Oznaczałoby to duże straty dla państwa: miesięczne wpływy do finansującego budowę dróg Krajowego Funduszu Drogowego mogłyby się zmniejszyć o ok. 100 mln zł.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
