4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Choć paliwo do samolotów w ciągu ostatniego roku staniało o jedną piątą, koszty podniebnych podróży wzrosły nawet o kilkanaście procent.
Koszty paliwa to jedna z głównych składowych ceny biletu – w zależności od linii i taryfy, stanowi od 10–20 proc. do nawet 70 proc. jego wartości. Jednak, choć paliwo lotnicze Jet od początku 2014 r. do końca stycznia 2015 r. staniało aż o jedną piątą, w ślad za tym nie poszły w dół koszty podróży samolotem. Co więcej, ceny biletów w tym okresie nawet wzrosły.
Z danych firmy Amadeus, która prowadzi globalny system rezerwacji wynika, że w niektórych przypadkach skoczyły one o kilkanaście procent. Sytuacja jest dość nietypowa, bo do tej pory krzywe cen paliwa Jet i biletów szły z reguły łeb w łeb. Ostatnie miesiące sprawiły jednak, że obie linie mocno się rozjechały.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...