4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Choć paliwo do samolotów w ciągu ostatniego roku staniało o jedną piątą, koszty podniebnych podróży wzrosły nawet o kilkanaście procent.
Koszty paliwa to jedna z głównych składowych ceny biletu – w zależności od linii i taryfy, stanowi od 10–20 proc. do nawet 70 proc. jego wartości. Jednak, choć paliwo lotnicze Jet od początku 2014 r. do końca stycznia 2015 r. staniało aż o jedną piątą, w ślad za tym nie poszły w dół koszty podróży samolotem. Co więcej, ceny biletów w tym okresie nawet wzrosły.
Z danych firmy Amadeus, która prowadzi globalny system rezerwacji wynika, że w niektórych przypadkach skoczyły one o kilkanaście procent. Sytuacja jest dość nietypowa, bo do tej pory krzywe cen paliwa Jet i biletów szły z reguły łeb w łeb. Ostatnie miesiące sprawiły jednak, że obie linie mocno się rozjechały.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice czeka na ważne rozstrzygnięcie. 18 lutego Regionaln...