Aktualizacja: 11.05.2015 22:24 Publikacja: 11.05.2015 22:24
Rok 2015 ma być ostatnim,kiedy linia przynosi straty-obiecuje prezes Stefan Pichler.
Foto: Bloomberg
– Dwie–trzy minuty i jesteśmy na zewnątrz – zapewnia Aage Dünhaupt, wiceprezes drugiego co do wielkości niemieckiego przewoźnika.
Linia jest w trakcie głębokiej restrukturyzacji, tnie połączenia, np. do Rosji, ale rozwija siatkę amerykańską – do Nowego Jorku, Miami, Chicago. W Polsce lata do trzech portów z Berlina: na warszawskie lotnisko im. Chopina, do Gdańska i do Krakowa. Do Warszawy jeszcze niedawno Niemcy latali trzy razy dziennie, także w południe, ale nie udało się zapełnić tych rejsów, więc zostały skasowane.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Władze Portu lotniczego w Gdańsku nie dopuściły do przetargu na zakup nowych skanerów bagażu wykonawców powiązan...
Po okresie, jak to określił premier Donald Tusk, „rozliczania i czyszczenia” prace w CPK, a teraz już Porcie Pol...
To Polskie Porty Lotnicze będą teraz głównym graczem na rodzimym rynku lotniczej infrastruktury. Wcześniej istni...
Wielkie przyspieszenie kluczowej inwestycji infrastrukturalnej centralnego węzła komunikacyjnego w środku Polski...
Lotnisko w Wiedniu postanowiło wstrzymać inwestycję, do której przygotowywało się od lat. Nie powstanie tam trze...
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
