Tylko 99 zł za rok czytania.
Co zyskasz kupując subskrypcję? - możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.
Aktualizacja: 31.03.2016 21:00 Publikacja: 31.03.2016 21:00
Foto: 123RF
Zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ma wreszcie nowego prezesa. To Ireneusz Merchel, który dotychczas był dyrektorem Zakładu Linii Kolejowych PLK w Olsztynie. Będzie miał arcytrudne zadanie realizacji gigantycznego planu inwestycyjnego wartego 67 mld zł w sytuacji, gdy zaplanowane na nową perspektywę 2014–2020 przedsięwzięcia są już spóźnione o dwa i pół roku.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przyznaje, że szuflada z projektami jest pusta. W ostatnich dwóch latach PLK ratowały unijne fundusze z perspektywy 2007–2013 i równolegle nie przygotowywała nowych przedsięwzięć. Brakuje studiów wykonalności, nie mówiąc o przetargach na roboty budowlane. W rezultacie niedawno przygotowane plany trzeba ciąć. Jeśli jeszcze we wrześniu wydawało się, że w 2016 roku PLK będą mogły wydać 7 mld zł, to teraz realne jest 4,2 mld zł, a i to nie jest wielkość pewna.
Po inwazji na Ukrainę Rosjanie i wprowadzeniu zachodnich sankcji Rosjanie chcieli przestawić przemysł lotniczy n...
To koniec arabskiej przygody Wizz Aira. Po ponad pięciu latach 1 września 2025 r. węgierski przewoźnik zamknie s...
Dlaczego Ryanair zdecydował się na podpisanie wieloletniej umowy z lotniskiem w Modlinie? Powodów jest kilka. Gł...
Incydenty w rosyjskiej przestrzeni powietrznej, powtarzające się wstrzymanie ruchu i zamknięte lotniska, to dzis...
W Rzymie trwa międzynarodowa konferencja „Rebuild Ukraine”, w której bierze udział ponad 100 krajów gotowych wzi...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas