Reklama

Kumulacja inwestycji sparaliżuje kolej

PKP PLK mogą mieć duży problem z wykorzystaniem pieniędzy na inwestycje.

Publikacja: 31.03.2016 21:00

Kumulacja inwestycji sparaliżuje kolej

Foto: 123RF

Zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ma wreszcie nowego prezesa. To Ireneusz Merchel, który dotychczas był dyrektorem Zakładu Linii Kolejowych PLK w Olsztynie. Będzie miał arcytrudne zadanie realizacji gigantycznego planu inwestycyjnego wartego 67 mld zł w sytuacji, gdy zaplanowane na nową perspektywę 2014–2020 przedsięwzięcia są już spóźnione o dwa i pół roku.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przyznaje, że szuflada z projektami jest pusta. W ostatnich dwóch latach PLK ratowały unijne fundusze z perspektywy 2007–2013 i równolegle nie przygotowywała nowych przedsięwzięć. Brakuje studiów wykonalności, nie mówiąc o przetargach na roboty budowlane. W rezultacie niedawno przygotowane plany trzeba ciąć. Jeśli jeszcze we wrześniu wydawało się, że w 2016 roku PLK będą mogły wydać 7 mld zł, to teraz realne jest 4,2 mld zł, a i to nie jest wielkość pewna.

Pozostało jeszcze 81% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Reklama
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Transport
Rosyjskie linie lotnicze Ural Airlines mają pomysł na odzyskanie Airbusów
Materiał Promocyjny
Ikona miejskiego stylu życia w centrum Gdańska
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama