Aktualizacja: 10.06.2016 06:12 Publikacja: 09.06.2016 21:00
Średnia wieku promów PŻB to 27 lat. Aby konkurować na bałtyckich szlakach, potrzebujemy nowoczesnych statków z ekologicznym napędem. Takie będą pierwsze dwie zamawiane jednostki
Foto: Fotorzepa/Maciej Kosycarz
Średni wiek jednostek, którymi dysponuje dziś Polska Żegluga Bałtycka, to 27 lat. Analiza rynku przewozów promowych na Bałtyku wskazuje na rosnącą presję konkurencyjną ze strony zagranicznych armatorów, takich jak Stena Line czy TT Line. Do tego dochodzi zaostrzenie norm środowiskowych. Dlatego najważniejszym wyzwaniem dla polskich przewoźników jest modernizacja floty.
To w tym celu PFW zawarł w czwartek porozumienie w sprawie utworzenia konsorcjum inwestycyjnego, które zbuduje w polskich stoczniach dwa pełnomorskie promy pasażersko-samochodowe.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Po okresie, jak to określił premier Donald Tusk, „rozliczania i czyszczenia” prace w CPK, a teraz już Porcie Pol...
To Polskie Porty Lotnicze będą teraz głównym graczem na rodzimym rynku lotniczej infrastruktury. Wcześniej istni...
Wielkie przyspieszenie kluczowej inwestycji infrastrukturalnej centralnego węzła komunikacyjnego w środku Polski...
Lotnisko w Wiedniu postanowiło wstrzymać inwestycję, do której przygotowywało się od lat. Nie powstanie tam trze...
Druga linia metra zostanie przedłużona do Ursusa – zapowiedział podczas sesji Rady Warszawy prezydent stolicy. R...
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
