4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Średnia wieku promów PŻB to 27 lat. Aby konkurować na bałtyckich szlakach, potrzebujemy nowoczesnych statków z ekologicznym napędem. Takie będą pierwsze dwie zamawiane jednostki
Średni wiek jednostek, którymi dysponuje dziś Polska Żegluga Bałtycka, to 27 lat. Analiza rynku przewozów promowych na Bałtyku wskazuje na rosnącą presję konkurencyjną ze strony zagranicznych armatorów, takich jak Stena Line czy TT Line. Do tego dochodzi zaostrzenie norm środowiskowych. Dlatego najważniejszym wyzwaniem dla polskich przewoźników jest modernizacja floty.
To w tym celu PFW zawarł w czwartek porozumienie w sprawie utworzenia konsorcjum inwestycyjnego, które zbuduje w polskich stoczniach dwa pełnomorskie promy pasażersko-samochodowe.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice czeka na ważne rozstrzygnięcie. 18 lutego Regionaln...
Państwo Środka przekształciło się w główny kanał przemytu niemieckich i japońskich aut do Rosji. Chińskie firmy...
W czwartek, 12 lutego niemiecka Lufthansa odwołała setki lotów. Piloci domagają się lepszego programu emerytalne...
Nie ma szans, żeby Lotnisko Warszawa-Radom wyszło ze strat, opierając model biznesowy wyłącznie o pasażerski ruc...