– Nie zablokowaliśmy żadnych kluczowych procesów, to wszystko trwało. Dziś jesteśmy przygotowani do ogłoszenia przetargu na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości pod Łodzią – oświadczył pełnomocnik rządu do spraw CPK Maciej Lasek w Programie Pierwszym Polskiego Radia.
Długo oczekiwana decyzja rządu premiera Donalda Tuska dotycząca infrastruktury w Polsce, a przede wszystkim dalszych losów CPK, została chłodno przyjęta przez opozycję. W kuluarach Sejmu mało kto ma przekonanie, że środowa konferencja kończy sprawę.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że w nowym tygodniu rząd zaprezentuje koncepcję nowego lotniska oraz systemu transportowego w kraju. Nową inicjatywę mają też zwolennicy CPK – dotyczącą obywatelskiego projektu ustawy w tej sprawie.
Plan rządu był prosty: odpisić i zweryfikować pomysł Centralnego Portu Komunikacyjnego, a zmodyfikowaną propozycję przedstawić jako swój projekt. Ale pod drodze wszystko poszło nie tak. Komunikacyjnie ekipa Donalda Tuska przegrała sprawę CPK.
Przed otwarciem lotniska w Baranowie musimy zbudować szybką kolej pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz poszerzyć autostradę A2 - mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.
W Polsce potrzebna jest budowa nowej infrastruktury w sposób nieprzewymiarowany - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek (PO), pytany w Polsat News o przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Sprawa audytów w Centralnym Porcie Komunikacyjnym nie została jeszcze zamknięta, więc nie można podjąć decyzji, co dalej stanie się z tą inwestycją – powiedział na antenie Polsat News wicepremier Krzysztof Gawkowski.
Projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego nie zostanie wygaszony. Ale nierealne jest, aby lotnisko — czyli pierwszy element tego węzła komunikacyjnego ruszyło w 2028 roku.
Jednym z tematów czwartkowego posiedzenia Sejmu był projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Temat został poddany dyskusji na wniosek byłego pełnomocnika rządu ds. CPK, Marcina Horały.
