Postulatem są pieniądze, ale dane nie w taki sposób, jaki zaproponowali marszałkowie, którzy kazali zarządowi wdrożyć podwyżki, zadłużając firmę i prowadząc ją do upadłości - mówił przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych Leszek Miętek. - My, jako kolejarze, którzy mają często 30-letni staż, utożsamiamy się z firmą i wiemy, że Przewozy Regionalne, największy przewoźnik w kraju, są w stanie funkcjonować należycie, dać dobrą ofertę podróżnym i spowodować, że kolejarz przestanie się wstydzić za reformatorów. Jesteśmy w stanie zarobić na te podwyżki, jeśli firma będzie należycie zarządzana i będzie należyte podejście właścicieli, bo dzisiaj podróżni odczuwają masę patologii: jeżdżą starym, zdezelowanym taborem, podczas gdy nowy stoi pod płotem i rdzewieje.

Głos w sprawie kolei zabrała także opozycja. Rzecznik PiS Adam Hofman na konferencji „Polska w bałaganie” mówił:

W Polsce winnym za ten stan, że infrastruktura kolejowa jest źle remontowana, że pociągi są przepełnione, że ludzie stoją na korytarzach jest tylko jeden – aresztowany maszynista. Nie ma innych winnych, nikt nie odpowiada za ten bałagan na kolei. 

Z kolei działacze PJN postulują, aby sprywatyzowano PKP Intercity, czyli m.in. pociągi Intercity i TLK. PJN zapowiedział wniosek o odwołanie ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka.

Trzeba zmienić ministra i trzeba spowodować kolejny raz, aby do Sejmu przyszedł premier i mówił o tym, jak wywiązał się z obietnic, (...) kiedy mówił, że bierze pełną odpowiedzialność za to, co się dzieje na kolei

- zaznaczyła Elżbieta Jakubiak. Według posłanki PJN, koleje dziś stały się "folwarkiem ludzi Grabarczyka".

- Koleje są po to, aby przewoziły ludzi. Dziś nie wykonują tych obowiązków, jest brudno, nie ma punktualności, a są wieczne spóźnienia, są inne rozkłady jazdy niż potrzeba

- wyliczała wiceszefowa klubu PJN.

Europoseł PJN Marek Migalski mówił, że Polska kolej

"jest sparaliżowana od trzech lat rządami ministra Grabarczyka".

Jak ocenił, polscy pasażerowie

"są zakładnikami

wewnątrzplatformerskich gier". To, że minister Grabarczyk utrzymuje się na swoim stanowisku, jest wynikiem tylko i wyłącznie tego, że włada jedną trzecią klubu parlamentarnego i Donald Tusk musi się liczyć w kimś tak nieudolnym -

stwierdził. Według Migalskiego, Polacy jeżdżą kolejami

"w syfiastych warunkach". Stąd nasz postulat częściowej prywatyzacji kolei po uwzględnieniu zachowania w rękach państwa tej infrastruktury

.