Ekspert Parlamentarnego Zespołu do Zbadania Przyczyn Katastrofy Tu-154 M z dnia 10 kwietnia 2010 r w rozmowie z radiownet.pl stwierdził:

Czy możliwe jest jeszcze wyjaśnienie katastrofy smoleńskiej?

Z natury jestem optymistą. Już dochodzimy do wyjaśnień, głównie metodą eliminacji. Dostęp do wraku dałby nam możliwość ustalenia twardych danych. Powinna być także przeprowadzona autopsja wszystkich ofiar katastrofy. Zwrócił na to uwagę prof. Baden, którego nie dopuszczono do badań.

Inaczej niż politycy partii rządzącej uznaje, że wrak wcale nie ma tylko wartości pamiątkowej. 

Jeżeli [wrak – red.] pojawi się on w Polsce to mam nadzieję, że polscy naukowcy poproszą o dostęp do niego i zanalizują go mikroskopowo i chemiczne.

Jego zdaniem cały czas możliwe jest zbadanie resztek samolotu:

Badania można przeprowadzić, tak długo jak materiał, z którego jest zrobiony samolot nie został przetopiony. On zachowuje swoją historią odkształceń. To się nie zmienia. Można przypuszczać, że takie informacje będą tam dostępne, chyba że nie dostaniemy wraku w ogóle.

Tymczasem ujawnia fakt.pl, że organizuje zbiórkę wśród amerykańskiej Polonii, by wygrać przetarg na zakup drugiej, bliźniaczej "tutuki", który postanowił pozbyć się polski rząd. Do przetargu stanie też Rosja. 

Profesor Wiesław Binienda tłumaczy po co mu samolot z numerem bocznym 102?

Mamy podejrzenia, że gdyby Rosjanie go kupili, to podrzucili by jego części do wraku. Bo z tego, co zebrano z miejsca katastrofy, wiele brakuje. Te dwa Tu-154M to egzemplarze wyjątkowe, robione na zamówienie, są identyczne i nie istnieją inne dokładnie tego typu maszyny.

Gazeta zauważa: