Przejazd z Wuhan do Kanton trwała do tej pory ponad sześć godzin. Teraz ponad tysiąc kilometrów pociąg pokona w trzy godziny.
W Chinach trwa modernizacja wielu sieci kolejowych. Rząd tego kraju chce do 2012 roku oddać 42 linie superszybkiej kolei.
Aby rozpocząć budowę superszybkich pociągów Chińczycy chcieli w latach 90-tych zakupić zagraniczną technologię. Rozważali francuskie TGV lub japoński Shinkasen. Ostatecznie zrezygnowali i pociągi stworzyli sami.