4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Niemcy są jednak poważnie zaniepokojeni. – Wojna handlowa nikomu nie służy. Przecież gospodarka światowa, a w tym także motoryzacja, rozwijają się tak szybko, bo wspiera je właśnie wolny handel. Naprawdę nie chce mi się wierzyć, żeby Amerykanie zdecydowali się na takie posunięcie – mówi Christoph Tschirschnitz, szef BMW na Europę Wschodnią i Południową. – Dla mnie jest to nie do pomyślenia, bo przecież BMW nie tylko eksportuje auta na rynek amerykański, ale i jest największym eksporterem samochodów osobowych ze Stanów Zjednoczonych. Wiadomo również, że takie posunięcie byłoby fatalne dla amerykańskich koncernów – dodaje.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Miliard dolarów gwarancji, by zapewnić udział w budowie elektrowni gazowej i sieci energetycznych. Potem oddział...
Europejski przemysł wciąż się kurczy. W drugą rocznicę Deklaracji Antwerpskiej firmy przemysłowe z UE podkreślaj...
Udział handlu zagranicznego w rosyjskiej gospodarce spadł do poziomów z ostatnich lat ZSRR. A będzie jeszcze gor...
Indyjskim władzom udało się w odstępie kilku dni zawrzeć umowy handlowe z Unią Europejską i ze Stanami Zjednoczo...