Mająca kłopoty firma DSS, budująca odcinek autostrady A2, wyemitowała obligacje korporacyjne, które kupiły fundusze inwestycyjne. W połowie ubiegłego roku (ostatnie opublikowane dane) w portfelach funduszy znajdowały się papiery o wartości nominalnej 33,65 mln zł, zapadające w kwietniu 2014 r. – wynika z danych Analiz Online.
Obligacje DSS miały największy udział w portfelu – ponad 8 proc. – funduszu Copernicus Dłużnych Papierów Korporacyjnych.
33,6 mln zł wynosiła wartość nominalna obligacji DSS w portfelach funduszy inwestycyjnych w połowie ubiegłego roku
Jak przekonuje Marcin Billewicz, prezes grupy Copernicus, w funduszu nie ma już potencjalnie toksycznych papierów. – Właściwie dopiero co pozbyliśmy się tych obligacji. Będzie to dobrze widoczne w wycenie jednostki uczestnictwa funduszu datowanej na 8 marca, której wartość spadnie prawdopodobnie o ok. 1,7 proc. Wolimy wytłumaczyć klientom taką niewielką stratę (na papiery znalazł się nabywca) niż potencjalnie większą w przypadku ewentualnego bankructwa spółki – mówi.
W czterech funduszach Idea TFI obligacje DSS w połowie ubiegłego roku stanowiły od 0,65 proc. do 3,87 proc. aktywów. W związku ze wzrostem wartości aktywów funduszy udział tych papierów może być obecnie mniejszy.
Przedstawiciele Idea TFI są spokojni o spłatę obligacji. Jak zapewniają, obligacje DSS zgodnie z warunkami emisji są zabezpieczone, a zabezpieczenie z zapasem pokrywa wartość zobowiązań.
Bardziej sceptycznie o zabezpieczeniach wypowiada się Billewicz. – Są to zabezpieczenia wyłącznie na spółce – jej akcjach, a nie na majątku. W przypadku negatywnego rozwoju wydarzeń zabezpieczenie w postaci udziałów w KKSM (Kieleckich Kopalniach Surowców Mineralnych) może się okazać bezwartościowe. Zostaliśmy wprowadzeni w błąd. Zgodnie z zapisami memorandum informacyjnego emisji zabezpieczenie miało obejmować również majątek spółki – mówi Billewicz.
Przedstawiciele DSS podkreślają jednak, że obligacje zapadają za dwa lata i z ich spłatą spółka nie będzie mieć problemów.
Tymczasem Idea TFI, akcjonariusz DSS, chce zwołania NWZA 3 kwietnia w sprawie zmian w zarządzie i radzie nadzorczej firmy. Inny udziałowiec, Caltrava Capital, domaga się powołania niezależnego rewidenta do spraw szczególnych w celu zbadania projektu dotyczącego budowy odcinka C autostrady A2 oraz inwestycji spółki realizowanych w Mongolii.