Przeszło 9-kilometrowy fragment trasy zbuduje konsorcjum firm Budimex oraz hiszpańskiego Ferrovial Agroman. W ramach wartego prawie 300 mln zł kontraktu powstaną także drogi serwisowe, obiekty inżynieryjne oraz elementy ochrony środowiska. Wykonany zostanie remont wybranych dróg lokalnych. Do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej zostaną przebudowane dwa węzły drogowe - „Miłomłyn Północ" oraz „Miłomłyn Południe".
Budowa odcinka Miłomłyn – Ostróda Północ to kolejny etap budowy drogi ekspresowej S7 łączącej Gdańsk, Warszawę i Kraków. W województwie warmińsko-mazurskim wybudowano już 80 km tej trasy na odcinkach: Elbląg – Pasłęk (13,7 km), Pasłęk – Miłomłyn (36,5 km) oraz Olsztynek – Nidzica (31,3 km), dzięki czemu czas podróży pomiędzy Elblągiem a Warszawą skrócił się o ok. 20 minut. Dwujezdniowy przekrój drogi przyczynił się też do wyeliminowania nieprawidłowych manewrów wyprzedzania oraz zwiększenia poziomu swobody ruchu. Dzięki dostępności do drogi jedynie poprzez węzły wyeliminowano ryzyko zdarzeń związanych z włączaniem się do ruchu takich jak, np. wymuszanie pierwszeństwa przejazdu.
Obecny kontrakt ma być zrealizowany w ciągu 20 miesięcy, do których nie będą jednak wliczane okresy zimowe (od połowy grudnia do połowy marca). W rezultacie droga zostanie włączona do ruchu za 26 miesięcy.
GDDKiA podpisała także umowę na budowę obwodnicy Inowrocławia w ciągu drogi krajowej nr 15 i 25. Przetarg wygrało konsorcjum firm: Mirbud oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „Erbedim". Wybudują one obwodnicę miasta za kwotę ponad 359 mln zł dając na wykonane prace 10 lat gwarancji. Obwodnica ma być gotowa w 27 miesiące od daty podpisania umowy ( z wyłączeniem okresów zimowych) a zadanie zostanie zrealizowane w systemie Projektuj i Buduj.
Powstanie prawie 19 km trasy posiadającej po dwa pasy w obu kierunkach. Obwodnica ominie Inowrocław od wschodu i znacznie skróci czas przejazdu kierowców jadących na trasie Toruń – Poznań. Inwestycja zakłada też budowę 3 węzłów drogowych ( „Latkowo", „Jacewo" i „Tupadły" ), kilkunastu obiektów inżynierskich a także przebudowę istniejącej sieci drogowej.
