To pierwszy od 2010 roku trzymiesięczny trend wzrostowy. W komunikacji krajowej pociągami przewoźnika podróżowało o ponad 200 tys. pasażerów więcej, generując blisko 12 proc. wzrost.

Najdynamiczniej rozwijającym się segmentem pozostają pociągi ekspresowe. Porównując rok do roku, w marcu na ich pokładach podróżowało około 50% więcej osób niż w analogicznym okresie 2014 roku.

Na wzrost liczby klientów wpływ ma skrócenie czasów przejazdów między największymi miastami oraz poprawa komfortu podróżowania. Od grudnia 2014 r. pasażerowie mogą korzystać z nowych pociągów Pendolino kursujących na głównych trasach: Katowice-Warszaw-Trójmiasto, Kraków-Warszawa-Trójmiasto oraz Warszawa-Wrocław. Ponadto na linii Trójmiasto-Wrocław (przez Poznań) jeżdżą pociągi zestawione z nowych, a na trasie Szczecin-Przemyśl zestawione ze zmodernizowanych wagonów.

Pociąg konkurencyjny wobec innych środków transportu

Dzięki atrakcyjnym czasom przejazdów z centrum do centrum miast, połącznia PKP Intercity stały się konkurencyjne wobec innych środków transportu. Aktualnie z Warszawy do Gdańska można dojechać w niecałe 3 godziny, do Krakowa w 2:28 minut, a do Katowic w 2:34 minuty.

Oferta na każdą kieszeń

Ceny biletów na przejazdy pociągami kategorii Express InterCity Premium i Express InterCity zaczynają się od 49 zł. Ci, którzy nie skorzystają z tej okazji, ale zaplanują wyjazd z wyprzedzeniem, mogą liczyć na rabaty sięgające 30. Uczniów i studentów obejmują także ulgi ustawowe. Ponadto w kwietniu została wprowadzona oferta Bilet dla Seniora. Każdy, kto skończył 60 lat może liczyć na rabat w wysokości 30%.

Inwestycje w infrastrukturę

Od 2012 roku rosną wydatki na modernizację infrastruktury, z niespełna 4 mld zł, przez 5,3 mld zł w 2013 r. do 7,2 mld zł w roku ubiegłym. Dzięki prowadzonym na coraz szerszą skalę inwestycjom, skracane są czasy przejazdu na wielu liniach, także lokalnych. Czasy przejazdu np. uległy skróceniu nie tylko na głównych szlakach na osi północ-południe, ale także między takimi miastami jak Gdańsk – Poznań, Wrocław – Kraków, czy Kielce – Częstochowa. Na blisko 3000 km linii wzrosła prędkość pociągów. Wraz z poprawą stanu infrastruktury rośnie także punktualność pociągów i bezpieczeństwo pasażerów.

- Marta Ziemska

PKP Intercity S.A.
Biuro Komunikacji i PR

- Powyższy tekst jest odpowiedzią spółki PKP Intercity na komentarz redakcyjny; "Pendolino nie poprawi reputacji".