4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Niewykluczone, że to czysty przypadek: może np. jakiś decydent w Jaguarze ma korzenie w okolicach Nitry. Ale rzeczywista przyczyna musi być inna. Przedstawiciele polskiej branży motoryzacyjnej mówią bez ogródek: dzieje się coś niedobrego, bo tych porażek jest już za dużo.
Trudno sobie wyobrazić, że Słowacy zaoferowali Jaguarowi kilkakrotnie więcej pieniędzy. Dopuszczalną wielkość pomocy regulują przecież unijne przepisy. Różnica w kosztach pracy też nie jest wielka. Więc o co chodzi? Otóż dla wyboru lokalizacji kluczowe są także perspektywy danej branży, a tu przegrywamy.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Po moskwiczu, drugie auto sowieckich elit, taksówkarzy i bezpieki wraca do Rosji Putina. Nowa Wołga będzie tak n...
Rada Pracodawców RP zyskała jeszcze silniejszą reprezentację biznesu, która ma wzmocnić merytoryczną jakość wypr...
Władze Lotniska Chopina zabiegają o zmianę statusu spółki. Chcą, by Polskie Porty Lotnicze trafiły na listę prze...
Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, ale część przepisó...