Renaissance Capital znalazł się w gronie udziałowców największego w Rosji producenta samochodów poprzez podwyższenie jego kapitału o 26,1 mld rubli (405 mln euro), aby zasilić środkami właściciela marki Lada ponoszącego straty i osłabionego spadkiem sprzedaży w kraju. Renault podwyższył równolegle swój udział do ponad 47 proc. z dotychczasowych 37 proc. za pośrednictwem spółki holdingowej ARBV z Nissanem i rosyjskim konglomeratem Rostec.
Zainwestowanie przez Renaissance Capital 11,25 mld rubli oznacza, że Renault nie musiał wpłacić 25 mld rubli z pierwotnej sumy przewidzianej do utrzymania AwtoWAZ-u na powierzchni — wyjaśnił jeden z rzeczników i dodał, że osiągnięto cel oferty.