Aktualizacja: 07.11.2018 16:07 Publikacja: 07.11.2018 16:07
Foto: Bloomberg
Nakłady na e-auta i technologię autonomicznej jazdy, a także na zwiększenie produkcji nowych X5, X7 i limuzyn serii 8 zaważyły na zysku, a cła Chin i Stanów oraz wojna cenowa w Europie przyczyniły sil do zmniejszenia marży. Mimo lekkiego wzrostu sprzedaży aut segmentu premium marża operacyjna zmalała do 4,4 proc. z 8,6 proc. rok wcześniej i wobec zakładanych widełek 8-10 proc. Na wysokość zysku wpłynął też wzrost cen surowców, niekorzystne kursy walut, odpisy na deprecjację wartości firmy i akcje przywoławcze. Na te ostatnie firma odpisała w bilansie 679 mln euro
Przy okazji szczytu NATO w Hadze oficjalnie potwierdzono, że wojska sojusznicze wzmocnią wschodnią flankę na pół...
Warszawa odnotowała rekordową liczbę odwiedzających. W ubiegłym roku stolicę Polski gościło niemal 21 milionów o...
Kurs akcji koncernu Nvidia przebił poziom ze styczniowego szczytu. Papiery tej spółki stały się rekordowo drogie...
Państwa członkowskie NATO zobowiązują się do podniesienia wydatków obronnych. MZ rozważa zakaz sprzedaży alkohol...
Po trzech dekadach działalności w Polsce fabryka jest wciąż jednym z kluczowych zakładów na krajowej i globalnej...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
