Aktualizacja: 28.11.2018 11:38 Publikacja: 28.11.2018 11:34
Foto: Bloomberg
O godz. 13-tej z przedstawicielami związków zawodowych działających we włoskich fabrykach FCA spotka się szef FCA na Europę, Pietro Gorlier. Wtedy wszystko będzie jasne.
Pracownicy tyskiej fabryki FCA , kiedyś wymienianej przez kierownictwo koncernu, jako najlepszej „w rodzinie” nadal trwają w niepewności. Jak podały Reuters i „Automotive News Europe” Fiat Panda, który miał wrócić do polskiej fabryki, nadal będzie produkowany w Pomigliano d’Arco pod Neapolem. Tyle, że to auto już nie będzie miało silnika diesla (także z Polski) , bo jego napęd zmieni się w hybrydowy.
W Europie sprzęt wojskowy kupujemy w małych ilościach od krajowych dostawców, więc mogą oni dyktować naprawdę wy...
Atak Iranu, Ormuz i bezpieczeństwo energetyczne, brytyjska strategia przemysłowa
Ministerstwo Finansów deklaruje, że ostateczne rozwiązanie dotyczące raportów kwartalnych wypracuje na podstawie...
Długą listę pomysłów na rozruszanie oszczędności gospodarstw domowych i przesunięcie ich na rynek kapitałowy pok...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Mimo zarzutów do poprzedniego rządu o zaniedbanie tematu czy wręcz zdradę, obecnie nie jest prowadzona procedura...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
