W maju będzie gotowy budynek centrali mediów, następnie hale spawalni i montażu. W końcu roku zakończa się prace przy lakierni.
- Równolegle do zamykania hal produkcyjnych rozpoczęliśmy montaż pierwszych linii technologicznych. Są na tyle duże że wstawiamy je jeszcze przed zamknięciem budynku ścianami – relacjonuje dyrektor zakładu, Ralf Nitzschke. Linie przystosowane są bowiem do produkcji pojazdów dochodzących do 7 m długości. Same urządzenia do testowania napędu można przyrównać do dwupokojowego mieszkania. – W połowie marca rozpoczęliśmy także przygotowanie dróg komunikacyjnych wewnątrz fabryki – dodaje Nitzschke.
Przy budowie nowej fabryki zatrudnionych jest około 800 pracowników z 65 firm. W okresie najbardziej intensywnych prac budowlanych zaplanowanych na okres wakacyjny tego roku liczba ta wzrośnie nawet do około 2 tysięcy osób.
W zakładzie znajdzie zastosowanie wiele rozwiązań służących ochronie środowiska. Będą tam m.in. rekuperatory energii cieplnej, dzięki którym uda się ponownie wykorzystać aż 75 proc. ciepła technologicznego. - Przy budowie karoserii zainstalowane zostaną roboty oraz technologie laserowe, które zużywają o jedną trzecią mniej energii niż standardowo stosowane – dodaje prezes Vokswagen Poznań, Jens Ocksen.
Volkswagen Poznań prowadzi już rekrutację do nowej fabryki. Spółka zatrudniła dotychczas ok. 300 osób, zwłaszcza inżynierów oraz specjalistów z takich branż jak logistyka, utrzymanie ruchu czy zapewnienie jakości.
