Aktualizacja: 06.09.2015 14:11 Publikacja: 06.09.2015 13:56
Foto: Bloomberg
Zakład znajdujący się obok fabryki samochodów w rosyjskim centrum motoryzacji, jakim jest Kaługa 150 km na południe od Moskwy, może produkować 150 tys. silników rocznie. Będą montowane w modelach Polo i Skoda Rapid powstających w Kałudze, a później w autach VW Jetta, w Oktavii i Yeti Skody.
- Musimy kontynuować i wzmacniać nasze partnerstwo w Rosji mimo bieżącej sytuacji — stwierdził członek zarządu VW, Thomas Schmall. — Robimy wszystko co w naszej mocy dla zwiększenia pozycji na rynku w długiej perspektywie.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Na szczycie WHO w Genewie doszło do poważnego sporu wewnątrz Unii Europejskiej. Duńska prezydencja, wspierana pr...
Egzemplarz pierwszego w historii numeru „Superman”, odnaleziony w ubiegłym roku na strychu domu w Kalifornii, st...
Surrealistyczny obraz z lat 40. autorstwa Fridy Kahlo został sprzedany za 54,7 mln dol. (około 200 mln złotych)...
Plan pokojowy USA i Rosji zaskoczył Ukrainę, sztuczna inteligencja mocno uderza w copywriterów oraz trenerów. Sz...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Kryzys w gospodarce Rosji dotarł już do zakładów zbrojeniowych. Rosyjskie stocznie budujące okręty dla rosyjskie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
