Aktualizacja: 03.03.2016 11:19 Publikacja: 03.03.2016 10:57
Foto: 123rf.com
Skandal z Volkswagenem wstrząsnął całym sektorem ujawniając rozbieżności między poziomami emisji przy homologowaniu pojazdów a wartościami osiąganymi na drodze. PSA jest szczególnie wyspecjalizowany w ocenie emisji dwutlenku węgla i tlenków azotu dzięki swej technologii SCR. Postanowił wykorzystać to i wystąpił z inicjatywą przed ustaleniem przyszłych norm.
- Naszym zdaniem jest niezwykle istotne zachowanie przejrzystości wobec klientów. Jeśli inni zechcą dołączyć do tej inicjatywy, bylibyśmy zachwyceni — stwierdził podczas salonu w Genewie szef działu R&D w PSA, Gilles Le Borgne. Dodał jednak, że dotychczas nikt nie zgłosił się.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Na szczycie WHO w Genewie doszło do poważnego sporu wewnątrz Unii Europejskiej. Duńska prezydencja, wspierana pr...
Egzemplarz pierwszego w historii numeru „Superman”, odnaleziony w ubiegłym roku na strychu domu w Kalifornii, st...
Surrealistyczny obraz z lat 40. autorstwa Fridy Kahlo został sprzedany za 54,7 mln dol. (około 200 mln złotych)...
Plan pokojowy USA i Rosji zaskoczył Ukrainę, sztuczna inteligencja mocno uderza w copywriterów oraz trenerów. Sz...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Kryzys w gospodarce Rosji dotarł już do zakładów zbrojeniowych. Rosyjskie stocznie budujące okręty dla rosyjskie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
