Aktualizacja: 10.01.2017 22:10 Publikacja: 10.01.2017 22:10
Oznacza to, że co trzeci, czwarty ładunek przewożony jest przez polskie firmy. Sukces ten jest prawdziwym tłem wprowadzania różnych regulacji, mających chronić lokalne rynki przed konkurencją, głównie z Polski – chodzi tu o francuskie Loi Macron, niemiecki MiLoG i inne, kopiowane przez kolejne kraje. Wydaje się jednak, że poza biurokratyczną uciążliwością i związanymi z tym kosztami pozycja polskich firm pozostaje niezagrożona. Przez ostatnie lata zbudowały sobie taką renomę, że nie muszą już kwotować wyraźnie taniej swoich usług, by zdobywać zlecenia i długoterminowe kontrakty. Tak dynamiczny rozwój oznacza też, że branża finansowa musi nadążać z innowacyjnością swoich propozycji. Obszarem, w którym można szukać takich rozwiązań, jest ścisła współpraca banku z firmą leasingową. Łącząc doświadczenia Millennium Leasing, jednego z liderów rynku finansowania transportu, i Banku Millennium – jednej z najbardziej innowacyjnych instytucji finansowych w Polsce, przygotowaliśmy między innymi wyjątkową propozycję kart przedpłaconych, oferowaną przede wszystkim firmom transportowym.
Sektor budownictwa, ze względu na swoją złożoność, jest szczególnie narażony na zjawisko zatorów płatniczych. Aż...
Sensory, drony czy AI pomagają, choć nie są lekarstwem na strukturalny deficyt rąk do pracy w budownictwie.
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej przedsiębiorcy muszą umiejętnie zarządzać ryzykiem występ...
Wcześniejsze problemy z pozrywanymi łańcuchami dostaw, w połączeniu z obecnymi spadkami koniunktury w europejski...
70 proc. liderów jest zdania, że nowa rola działów HR polega na uwolnieniu w pełni ludzkiego potencjału. Sprzymi...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
