Według daimlera silniki na gaz ziemny to technologia przejściowa. która jest bez przyszłości w dłuższej perspektywie. Długofalowym celem producenta są pojazdy neutralne emisyjnie. Jak informuje Bloomberg, członek zarządu Daimlera i szef działu zajmującego się ciężarówkami, Martin Daum, stwierdził, że wydawanie dużych pieniędzy na rozwiązania przejściowe nie ma sensu.
Jak zauważa portal elektrowoz.pl Dailmer chciałby najpóźniej w 2039 roku oferować flotę neutralną emisyjnie na wszystkich głównych rynkach. To z kolei oznacza całkowitą rezygnację ze spalania jakichkolwiek paliw kopalnych, w tym również z „czystszego” gazu ziemnego. Firma już w 2017 roku zapowiedziała pełną elektryfikację gamy modelowej w marce Mitsubishi Fuso Truck and Bus.
