4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
2 zdjęcia
ZobaczLotowi potrzebna jest prywatyzacja, najlepiej przez inwestora branżowego – to opinia powtarzana przy kolejnych zmianach zarządu spółki i opcji politycznej w Ministerstwie Skarbu Państwa.
Tym razem wiemy, że resort kierowany przez Dawida Jackiewicza takiej możliwości nie przewiduje, bo Skarb Państwa nie zamierza tracić kontroli nad LOT. I widzi narodowego przewoźnika jako silną linię w Europie Środkowej i Wschodniej, łącząc go np. z jedną ze spółek kolejowych – PKP Cargo lub PKP Intercity.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Lotnisko Berlin-Brandenburg zostało w środę całkowicie sparaliżowane z powodu strajku ostrzegawczego zorganizowa...
Jak kryzys na Bliskim Wschodzie zmieni transport lotniczy? Dla linii europejskich, już teraz jest bodźcem do wzn...
Podstawa naszego biznesu to spójna, przemyślana siatka i przewidywalna usługa. A źródło sukcesu to charakterysty...
„Kilkaset” rejsów w marcu i ponad tysiąc w kwietniu skasował skandynawski SAS, wspólny narodowy przewoźnik Danii...