Wkrótce pasażerowie podróżujący między Krakowem a Nowym Sączem oszczędzą na czasie aż dwie godziny. Jak podał w piątek Budimex, konsorcjum, w którego skład wchodzi również turecka firma budowlana Gülermak, zawarło umowę z PKP PLK na kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 104 na odcinku D Limanowa – bocznica Klęczany. Wartość projektu sięga 1,93 mld zł netto.
Jak poinformował w komunikacie Budimex, odcinek między Limanową a bocznicą Klęczany to najdłuższy i najdroższy odcinek modernizacji linii 104, istotnej dla połączenia planowanej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Zakopanem i Nowym Sączem. Prace ruszają wraz momentem podpisania umowy, a budowa ma potrwać około 2,5 roku. Linia będzie powstawać głównie obok istniejących torów.
Czytaj więcej
Jeszcze w marcu sprawa niezrozumiałych awarii pociągów Impuls stanie się przedmiotem kolejnej dyskusji w Sejmie. Brak pełnego wyjaśnienia ich przyc...
– W przypadku LK nr 104 na odcinku D Limanowa – bocznica Klęczany mamy do czynienia ze zdecydowanie najdłuższym odcinkiem i wielkoskalowym projektem. Biorąc pod uwagę jego wartość, to niewątpliwie, obok Warszawy Zachodniej, jeden z najważniejszych projektów kolejowych ostatnich lat – zaznaczył Artur Popko, prezes Budimex.
Powstanie najdłuższy tunel w Polsce
W ramach projektu powstać mają dwa tunele o łącznej długości 7,5 kilometra, a także liczne obiekty mostowe i wiadukty (w sumie dwadzieścia dwa).
– To kolejny historyczny kontrakt, który dodajemy do naszego portfolio. To także ogromne wyzwanie. Do zbudowania mamy dwa tunele w niezwykle wymagających warunkach geologicznych „fliszu karpackiego”, w bardzo krótkim terminie – powiedział Bülent Özdemir, prezes Gülermak.
Inwestycję skomentował także minister infrastruktury Dariusz Klimczak. – Dzisiaj jesteśmy w bardzo ważnym momencie dla funkcjonowania polskiej infrastruktury, której istotną częścią jest rozwój linii i połączeń kolejowych. To będzie rewolucja dla połączeń między Krakowem a Nowym Sączem – podkreślił.
Czytaj więcej
Znaczne zmiany na warszawskim Lotnisku Chopina pozwolą na zwiększenie przepustowości tego portu.
– Powstanie tu najdłuższy tunel w Polsce, nie tylko kolejowy, ale także w odniesieniu do tuneli drogowych. Mamy przed sobą historyczną inwestycję. Ja z wielką nadzieją czekam na uruchomienie i zakończenie tego projektu, ponieważ to będzie przykład dla inwestycji w całym kraju – dodał Klimczak.
Dzięki budowie tunelu czas podróży z Krakowa do Nowego Sącza ma skrócić się aż o dwie trzecie – z trzech godzin do jednej.
