Aktualizacja: 06.04.2021 17:23 Publikacja: 06.04.2021 15:41
Foto: AFP
Pion konkurencji UE zezwolił Paryżowi na zasilenie narodowego przewoźnika sumą 4 mld euro, ale Air France musi odstąpić konkurentom 18 slotów startów i lądowań dziennie na lotnisku Orly. Przekazanie slotów będzie ograniczone do samolotów bazowanych na tym lotnisku i załóg zatrudnionych na miejscowych umowach na warunkach wynegocjowanych z władzami Francji. — To był jeden ze spornych punktów w negocjacjach. My nie chcemy żadnego dumpingu socjalnego — ujawnił minister gospodarki Bruno Le Maire. — Były to długie i trudne negocjacje — przyznał; Bruksela żądała początkowo oddania 24 slotów, podobnie jak w przypadku Lufthansy we Frankfurcie i Monachium.
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
