Aktualizacja: 08.02.2015 22:22 Publikacja: 08.02.2015 21:07
Foto: Fotorzepa, Sławoir Mielnik Sławoir Mielnik
W ubiegłym roku system viaToll przyniósł rekordowe przychody: ponad 1,4 mld zł. System, obowiązkowy dla wszystkich pojazdów powyżej 3,5 tony, obejmuje wybrane odcinki autostrad, dróg ekspresowych i krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Wpływy trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego i przeznaczane są na budowę dróg. Od uruchomienia systemu w 2011 r. do końca 2014 r. sięgnęły już 4 mld zł.
Tegoroczne rozszerzenie poboru myta obejmie dziewięć odcinków na ośmiu trasach. Na kolejnym fragmencie autostrady A4 opłaty zaczną obowiązywać na 35-km odcinku między węzłami Tarnów Północ i Dębica Wschód. Odcinek został oddany pod koniec października. Nowym płatnym fragmentem będzie też 27 km drogi ekspresowej S5 od węzła Rydzyna do węzła Korzeńsko. Na trasie S8 opłatami objęte zostaną dwa odcinki: 18,5-km między Jeżewem i Choroszczą oraz 74-km od Wielunia do Łasku. Ten ostatni jest najdłuższym płatnym odcinkiem, który w tym roku obejmie viaToll.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Duńska firma żeglugowa Maersk poinformowała, że jeden z jej statków po raz pierwszy od niemal dwóch lat z powodz...
Dziesiątki tankowców rosyjskiej floty cieni Bruksela dopisała do swojej sankcyjnej listy. Także Londyn zwiększył...
Władze Portu lotniczego w Gdańsku nie dopuściły do przetargu na zakup nowych skanerów bagażu wykonawców powiązan...
Po okresie, jak to określił premier Donald Tusk, „rozliczania i czyszczenia” prace w CPK, a teraz już Porcie Pol...
To Polskie Porty Lotnicze będą teraz głównym graczem na rodzimym rynku lotniczej infrastruktury. Wcześniej istni...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
