Czujniki podczerwieni zamontowane na dziobie samolotu, umożliwiające wykrywanie wulkanicznego pyłu i modyfikowanie trasy lotu przetestuje niskobudżetowy przewoźnik easyJet we współpracy z Airbusem. System o nazwie AVOID powstał w Norweskiem Instytucie Badań nad Ruchem Lotniczym.