Rzeczpospolita
Ekonomia

Dan Akerson, sylwetka szefa General Motors

To Dan Akerson stoi za decyzją pozostawienia Opla w GM. A teraz mówi mi: – Wiesz, że sukces naszego najnowszego auta, Aveo, zależy od Polski? Bo będzie miało silniki produkowane w naszej polskiej fabryce

Publikacja: 14.01.2011 12:41

Dan Akerson, sylwetka szefa General Motors

Foto: AP

Danuta Walewska

Prezesem został przez przypadek, chociaż nie ukrywa, że bardzo mu na tym zależało. Kiedy się okazało, że sędziwy Ed Whitacre nie jest w stanie obiecać, że przeprowadzi ofertę publiczną GM i zostanie w koncernie przynajmniej pięć – sześć lat, rada nadzorcza zaczęła się rozglądać za innym kandydatem.

[wyimek] Pełna wersja tekstu [link=http://www.rp.pl/temat/593467.html]w najnowszym wydaniu[/link] dodatku [link=http://www.rp.pl/temat/449164.html]{eko+}.[/link]

[b][link=http://www.rp.pl/zakupy]Wykup dostęp[/link][/b][/wyimek]

I wtedy zauważyła Akersona (który pracował dotąd w firmach finansowych i telekomunikacji), uznając, że jest w stanie uzdrowić ikonę amerykańskiej motoryzacji, zadłużoną i po traumatycznych przejściach. W dodatku większościowym udziałowcem GM było wtedy państwo.

Akersona znalazł Whitacre wiosną 2009 r. Dzisiejszy prezes GM pracował wtedy w Carlyle i zajmował się transakcjami wielkich przejęć w Azji i Europie.

– Tam to dopiero zarabiałem – mówi z rozmarzeniem. – Moja siostra nie może się nadziwić, że zrezygnowałem, żeby przejść do GM – przyznaje w rozmowie z „Rz”. – Wypomina mi, że ta decyzja równała się utracie zarobków wartych przynajmniej 100 mln dol. Ale nie jest tak, że nie mam z czego żyć – żartuje. – Zaoszczędziłem w General Instrument, MCI Communications, Nextelu i XO Communications.

Akerson zasiadał tam na stanowiskach prezesa albo wiceprezesa odpowiedzialnego za finanse. Teraz przyznaje, że ta propozycja padła na bardzo podatny grunt. Do GM bardzo chciał przyjść.

– Blisko śledziłem wszystko, co tam się działo, i widziałem, że firma idzie donikąd – opowiada. I poprosił kolegę, żeby go zarekomendował w Departamencie Skarbu. Tymczasem w tym samym momencie tam właśnie zarekomendował go Whitacre.

Akerson wejście do GM miał jednak fatalne. Kiedy na posiedzeniu zarządu usłyszał, że kampania reklamowa ma się odbywać pod hasłem oszczędnego spalania, zezłościł się. „Kogoś, kto chce kupić auto, wcale nie interesuje, ile ono spala! Jak bak jest pusty, trzeba zatankować, i to wszystko. Dlaczego mamy reklamować coś, co nikogo nie obchodzi?” – mówił wtedy.

Dziś już mówi inaczej: „Ekonomia jest bardzo ważna dla kupujących, kiedy decydują, jaki model wybrać”.

I z wprawą dilera zaczyna opowiadać o zaletach elektrycznego volta, który ma być kolejnym przebojem GM. Dodaje: – Mam 61 lat i nigdzie się nie wybieram. Motoryzacja to fantastyczna branża. A GM też będzie fantastyczny. Właściwie już jest.

Pracę w GM łączy z zasiadaniem w radzie nadzorczej American Express Company i Freescale Conductor.

Akerson nie przeprowadził się do Detroit, nadal mieszka pod Waszyngtonem. Rzeczniczka GM Lori Arpin przyznaje, że nie wie, czy jej szef kiedykolwiek się tu przeprowadzi.

Nadal nie ukrywa, że nie jest typowym człowiekiem branży. – Wybitny to ja nie jestem, ale ktoś to musiał wziąć – mówi. – Jednak moją mocną stroną było solidne rozeznanie w finansach, a tego GM potrzebował najbardziej. Co z tego, że nie wiem, co nasze auta mają pod maską, jeśli sprzedają się coraz lepiej?

[ramka]Pełna wersja tekstu [link=http://www.rp.pl/temat/593467.html]w najnowszym wydaniu[/link] dodatku [link=http://www.rp.pl/temat/449164.html]{eko+}[/link]

[b][link=http://www.rp.pl/zakupy]Wykup dostęp[/link][/b][/ramka]

© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: Rzeczpospolita

General Motors Motoryzacja

Prezesem został przez przypadek, chociaż nie ukrywa, że bardzo mu na tym zależało. Kiedy się okazało, że sędziwy Ed Whitacre nie jest w stanie obiecać, że przeprowadzi ofertę publiczną GM i zostanie w koncernie przynajmniej pięć – sześć lat, rada nadzorcza zaczęła się rozglądać za innym kandydatem.

[wyimek] Pełna wersja tekstu [link=http://www.rp.pl/temat/593467.html]w najnowszym wydaniu[/link] dodatku [link=http://www.rp.pl/temat/449164.html]{eko+}.[/link]

Pozostało 86% artykułu
Ekonomia
Gaz może efektywnie wspierać zmianę miksu energetycznego
Nowe pełne energii BMW serii 1. Stworzone z myślą o Tobie. Zapytaj o ofertę
Materiał Promocyjny
Nowe pełne energii BMW serii 1. Stworzone z myślą o Tobie. Zapytaj o ofertę
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Marcin Krzykawski, prezes Real Research
Ekonomia
Fundusze Europejskie kluczowe dla innowacyjnych firm
Energetyka przyszłości wymaga długoterminowych planów
Ekonomia
Energetyka przyszłości wymaga długoterminowych planów
Uczestnicy debaty „Czy Polacy potrzebują banków? Pomiędzy oddziałem a botem i sztuczną inteligencją”
Ekonomia
Technologia zmieni oblicze banków, ale będą one potrzebne klientom
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Dziś każdy kraj UE na własną rękę zamawia broń i zwykle preferuje własnych producentów. Efekt: wytwa
Ekonomia
Czy Polska ma szansę postawić na nogi obronę Europy
Jaecoo J7 w leasingu od 1670 zł/mies.
Materiał Promocyjny
Jaecoo J7 w leasingu od 1670 zł/mies.
e-Wydanie