Zmiany nastąpiły po konsultacji z przewoźnikami i samorządami, którzy przedstawicieli swoje plany inwestycyjny na najbliższe lata i plany rozkładu jazdy.
W połowie lutego zarządca infrastruktury zaprezentował plany optymalizacji sieci kolejowej, w których zaproponowano czasowe wyłączenie z eksploatacji 90 (34 wstępnie i 56 definitywnie) odcinków linii kolejowych o łącznej długości 2 tys. km na terenie całego kraju. Nowa propozycja zakłada skrócenie listy odcinków do czasowego zawieszenia o 31, czyli o połowę w stosunku do planów..
- Przeprowadzone dotychczas rozmowy przyniosły spodziewane efekty i dostarczyły nam dodatkowych informacji dających podstawę do ponownej oceny sytuacji – mówi Remigiusz Paszkiewicz prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe. – Należy podkreślić wzrost współodpowiedzialności władz samorządowych za infrastrukturę transportową i gotowość
do wypracowania wspólnych rozwiązań mających na celu utrzymanie ruchu kolejowego. Ponadto widzimy aktywność przedsiębiorców skłonnych w większym stopniu wykorzystywać transport kolejowy. Dlatego zdecydowaliśmy się rozpocząć kolejne, pogłębione konsultacje
z udziałem m.in. strony społecznej, pracodawców i jednostek samorządu terytorialnego – podkreśla Paszkiewicz.
Linie mają zostać wyłączone z eksploatacji wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy w grudniu 2013 roku.
Obecnie, jak podaje PKP PLK, 90 proc. ruchu kolejowego odbywa się po około 12 tysiącach km linii kolejowych z ponad
19 tysięcy km zarządzanych przez PLK. Optymalizacja sieci ma przynieść oszczędności na poziomie
60 - 80 mln zł rocznie i w ten sposób przynieść dodatkowe nakłady na utrzymanie linii intensywnie eksploatowanych przez przewoźników.
