Polski rynek nowych samochodów osobowych odrabia straty

Sprzedaż samochodów rośnie piąty miesiąc z rzędu. Blisko trzy czwarte nowych aut kupują firmy.

Publikacja: 06.10.2023 03:00

Polski rynek nowych samochodów osobowych odrabia straty

Foto: Adobe Stock

Polski rynek nowych samochodów osobowych stopniowo odrabia straty. Jak podaje Instytut Samar, po trzech kwartałach 2023 r. zwiększył się r./r. o nieco ponad jedną dziesiątą, do poziomu 350,3 tys. aut. Wciąż jednak pozostaje osłabiony pandemią, kryzysem wywołanym brakiem komponentów, a przede wszystkim wzrostem cen. Ten ostatni na szczęście wyhamowuje: choć nominalnie auta drożeją o 14 proc., to na rynek wróciły rabaty sięgające 10, a nawet 20 proc. W rezultacie w przypadku części modeli dochodzi do obniżenia cen transakcyjnych do poziomu ubiegłorocznego.

Kupującym sprzyjają obniżki stóp procentowych, które wcześniej wywindowały koszty finansowania zakupu aut. – Rynkowe stopy procentowe sektora bankowego stanowią jedną z głównych składowych kosztu, jaki poza ceną płacą leasingobiorcy za dany przedmiot leasingowy, w tym także samochód – komentuje Pekao Leasing. Obniżka stóp powinna więc zwiększyć skłonność do zakupów.

Zwłaszcza że – jak wylicza Carsmile – od ubiegłorocznego listopadowego szczytu na poziomie 7,6 proc. stopa WIBOR zmalała już niemal o 2 pkt proc., do 5,72 proc. – Skutkiem jest spadek raty leasingu za auto w granicach 140–230 zł dla nowych samochodów oraz 40–50 zł dla używanych – mówi Michał Knitter, wiceprezes Carsmile.

Problemem może się jednak okazać kiepska kondycja złotego, który po wrześniowej decyzji RPP stracił 5 proc. wobec euro. W porównaniu z dolarem w ostatnich trzech miesiącach osłabił się o 10 proc. Te spadki podwyższają koszt zakupu i sprowadzenia samochodu dla importera, co może doprowadzić np. do zmniejszenia lub nawet wycofania rabatów.

O sytuacji na rynku wciąż decydują klienci flotowi, których udział wynosi prawie 60 proc. Kolejne 10 proc. rejestracji to dilerzy. Pozostała część należy do klientów indywidualnych, wśród których są jednak osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą oraz spółki cywilne. Według Samaru w 2024 r. sprzedaż samochodów osobowych zwiększy się w porównaniu z rokiem obecnym o niespełna 5 proc. Najnowsza prognoza zakłada, że obecny rok zamknie się rejestracjami 465 tys. aut, podczas gdy w 2024 r. liczba zarejestrowanych nowych samochodów osobowych zwiększy się do 485 tys.

Comiesięczny raport z polskiego rynku samochodów używanych opublikowała międzynarodowa sieć autocentrów AAA Auto: liczba aut oferowanych do sprzedaży we wrześniu 2023 r. zmalała w stosunku do sierpnia o niecały 1 tys., do 199,1 tys. sztuk. Na podobnym jak miesiąc wcześniej poziomie pozostała mediana ceny, która we wrześniu wyniosła 32,9 tys. zł. W ubiegłym miesiącu nadal utrzymywał się trend spadku średniej deklarowanego przebiegu, która wyniosła 176,6 tys. km (177 tys. km w sierpniu) oraz średniej wieku – 11,6 roku (11,7 roku w sierpniu).

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, od lipca, w porównaniu z ub.r., zwiększyła się wielkość prywatnego importu na rynek wtórny. Po trzech kwartałach rejestracje sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych zbliżyły się do 545,8 tys. sztuk. Nadal niekorzystnie przedstawia się struktura ich wieku: auta liczące powyżej 10 lat mają w prywatnym imporcie udział na poziomie 62,2 proc., te w wieku od czterech do dziesięciu lat – 30,1 proc., a jedynie 7,7 proc to samochody mające mniej niż cztery lata.

Przeszło połowa prywatnego importu to samochody z silnikiem benzynowym.

Polski rynek nowych samochodów osobowych stopniowo odrabia straty. Jak podaje Instytut Samar, po trzech kwartałach 2023 r. zwiększył się r./r. o nieco ponad jedną dziesiątą, do poziomu 350,3 tys. aut. Wciąż jednak pozostaje osłabiony pandemią, kryzysem wywołanym brakiem komponentów, a przede wszystkim wzrostem cen. Ten ostatni na szczęście wyhamowuje: choć nominalnie auta drożeją o 14 proc., to na rynek wróciły rabaty sięgające 10, a nawet 20 proc. W rezultacie w przypadku części modeli dochodzi do obniżenia cen transakcyjnych do poziomu ubiegłorocznego.

Pozostało 83% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Biznes
Operator Lidla i Kauflandu dostał zezwolenie. Polską kaucję utworzy sześć spółek
Materiał Promocyjny
Jak wykorzystać potencjał elektromobilności
Biznes
CrowdStrike przeprasza za awarię, która uszkodziła systemy Windows. „Współpracujemy z klientami”
Biznes
Awaria Microsoftu utrudnia funkcjonowanie firmom w Polsce
Biznes
Oświadczenie majątkowe Daniela Obajtka. Tyle jest wart były prezes Orlenu
Biznes
Nie tylko paragony grozy straszą turystów. Uwaga na ukryte opłaty i dopłaty