Kres offsetowego eldorado przy zakupach broni

To był ostatni z wielkich przetargów zbrojeniowych, w których negocjowano umowę kompensacyjną wedle korzystniejszych – dziś już nieobowiązujących – zasad. Obecnie, po zmianie ustawy offsetowej w 2014 roku, za uzgodnienie umów przemysłowych odpowiada szef MON, a nie minister rozwoju, jak było wcześniej, a przedsiębiorcy mogą liczyć na znacznie skromniejsze oczekiwania formułowane wobec zagranicznych koncernów.

Tomasz Darowski, partner kancelarii Domański Zakrzewski Palinka, ekspert w dziedzinie prawa offsetowego, mówi, że w świetle obecnych zasad wszelkie żądania kompensacyjne mogą dotyczyć wyłącznie inwestycji i przedsięwzięć militarnych. – W przypadku offsetu za samoloty F-16 ówczesny minister gospodarki negocjował z powodzeniem z Lockheedem i jego partnerami rozszerzenie produkcji aut w gliwickim Oplu czy budowę hotelu Hilton w stolicy. Obecnie byłoby to niemożliwe – mówi mec. Darowski. – Dziś fundamentalna zasada mówi, że żądanie offsetu musi być motywowane wyłącznie „ochroną podstawowych interesów bezpieczeństwa państwa". Definicja tego „interesu" to oczywiście prawo przysługujące władzom RP, ale muszą być one gotowe do przekonującego uzasadnienia swego stanowiska wobec organów UE – dodaje ekspert.