Od 1 lipca wszyscy zatrudnieni w zakładzie FCA w Tychach zarobią o 130 złotych miesięcznie więcej. Dodatkowo jeszcze otrzymają w sierpniu po 780 złotych rocznej nagrody. A jeszcze w lipcu tradycyjnie, premię urlopową w wysokości połowy miesięcznego wynagrodzenia.
Umowa z pracodawcą została zaakceptowana przez przewodniczących 6 związków zawodowych działających w spółce. Porozumienia nie podpisała Wanda Stróżyk, szefowa NSZZ Solidarność. Jej związek domagał się 500 złotych podwyżki. Taki wzrost płac, zdaniem związkowców tyskiej Solidarności byłby uzasadniony dobrymi wynikami finansowymi zakładu.
Porozumienie, które obowiązuje do 2018 roku, kiedy tyska fabryka - według obietnic dyrektora generalnego FCA, Sergia Marchionne - otrzyma już do produkcji nowe auto, wprowadza do tyskiego FCA nowe elementy wynagrodzeń. Będzie ono uzależnione od wyników ekonomicznych tyskiej fabryki, oraz celów planu przemysłowego FCA w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). Tyska fabryka FCA w I połowie 2015 wyprodukowała 168,6 tys. aut, w tym 109,8 tys. „500" i Abarthów 500. W całym 2014 roku - 313,9 tys. aut marek Fiat, Abarth, Lancia oraz Ford Ka, które Fiat produkuje na zlecenie amerykańskiego koncernu.
Tyska fabryka FCA jest jednym z największych zakładów Fiata na świecie i zatrudnia 3,3 tys., osób pracujących na dwie zmiany. W ubiegłym roku średnia pensja wyniosła tam 5,6 tys. zł.
W oczekiwaniu na umieszczenie w tej fabryce produkcji nowego auta, na razie Fiat unowocześnił produkowaną obecnie „500". Auto po liftingu miało swoją premierę 4 lipca w Turynie, w 58 lat po tym, jak „500" pojawiła się na rynku. Styliści bardzo delikatnie zmienili je na zewnątrz, tak aby nie naruszyć równowagi kultowych proporcji „500". Na większe zmiany producent zdecydował się we wnętrzu auta. Przy tym FCA nie poszedł śladem MINI, nie zdecydował się na produkcję auta 5-drzwiowego, pozostając przy trzydrzwiowej. Auto 5-drzwiowe Fiata będzie miała premierę jeszcze w tym roku, ale zastąpi nie „500", ale Punto. Obecna wersja „500" jest produkowana w Polsce od 8 lat i sprzedano już 1,5 mln tych aut. Od 1957 roku łącznie 3,8 mln.
