Fabryka miałaby powstać pod Krakowem i miałaby zaoferować 6-8 tys osób. Wcześniej padały nazwy potencjalnych polskich lokalizacji w Środzie Śląskiej, Jaworze i Legnicy.
Ani TATA Motors, właściciel Jaguar Land Rover (JLR), ani Ministerstwo Gospodarki, które prowadzi negocjacje w tej sprawie nie potwierdzają,ani nie zaprzeczają. JLR informuje jedynie,że negocjacje trwają (wiadomo, że kolejna runda odbyła się 6 lipca w Warszawie) i Europa, nawet, a nie konkretnie Polska są rozważane jako potencjalne miejsca na fabrykę. Padały także nazwy Czech, Słowacji , Węgier i Turcji. „Decyzja nie została jeszcze podjęta" - odpowiedział JLR na pytanie „Rzeczpospolitej. Embargo na jakiekolwiek informacje i brak skłonności do rozmów o szczegółach dowodzą jednak, że negocjacje zbliżają się do finału.