Zakład za miliard dolarów powstanie w stanie San Luis Potosi w środkowym Meksyku, blisko przemysłowego ośrodka tego kraju i granicy ze Stanami, ma docelowo produkować 150 tys. aut rocznie.
Ford planuje również zakład w tym samym stanie. BMW poszedł za falą firm samochodowych, które postanowiły wykorzystać rozwijającą się bazę przemysłową Meksyku, bezcłowy dostęp do rynku amerykańskiego i niskie płace. W przypadku BMW pozwoli to zmniejszyć zależność od wyższych kosztów ponoszonych u siebie w kraju.
Rzeczniczka firmy, Elizabeth Solis wyjaśniła, że meksykańska fabryka uzupełni produkcję zakładu w Spartanburgu w Południowej Karolinie, gdzie powstają SUV X5, będzie wypuszczać auta popularnej serii 3.
BMW sprzedał w 2015 r. w Meksyku ok. 20 tys. samochodów, o 17 proc. więcej niż rok wcześniej.