Aktualizacja: 25.11.2018 16:04 Publikacja: 25.11.2018 16:04
Foto: materiały prasowe
Lynk&Co należąca do chińskiej Zhejiang Geely Holding Group i do jej dwóch marek Volvo i Geely Auto rozpoczęła w 2017 r. sprzedaż w Chinach pierwszego modelu, produkowanego obecnie w fabryce w Taizho prowadzonej przez Szwedów.
Początkowy plan ogłoszony w marcu przewidywał rozpoczęcie produkcji w Belgii pod koniec 2019 r., ale szwedzka firma musiała przeplanować, które samochody będzie produkować w których częściach świata w związku ze sporem handlowym USA-Chiny, który doprowadził do dodatkowych ceł.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskasz dodatkowo pełny dostęp do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie otrzymasz dostęp do NYT: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Specustawa obronna nie działa jak planowano, Rheinmetall inwestuje na flance wschodniej NATO, a Elon Musk może z...
Obecnie leki generyczne pozwalają łączyć w jednej tabletce dwie, a nawet trzy terapie. Prowadzimy przedsięwzięcia typu „tabletka w tabletce”, co jest innowacją, choć nie zawsze jest tak postrzegane – mówi Aneta Grzegorzewska, dyrektor korporacyjny i relacji zewnętrznych w Gedeon Richter Polska.
O tym, ile polski biznes może zarobić na wielkich inwestycjach w Polsce. O nowej wizji Skarbu Państwa jako właśc...
Norweski Państwowy Fundusz Emerytalny, największy na świecie, poinformował, że zagłosuje przeciwko zatwierdzeniu...
Sprzedaż chińskich aut w Polsce rośnie lawinowo, Turcja i Chiny ograniczają zakupy rosyjskiej ropy, a Niemcy pla...
Nowy port lotniczy i węzeł komunikacyjny w Baranowie, Teresinie i Wiskitkach stanie się jednym z najważniejszych projektów gospodarczych ostatnich dekad. Dla przyszłych mieszkańców Osiedla Zdrój oznacza to nie tylko bliskość tysięcy miejsc pracy, ale również rozwój infrastruktury transportowej i wzrost atrakcyjności Milanówka – także z inwestycyjnego punktu widzenia. Dzięki planowanym inwestycjom drogowym i kolejowym, podróż do Warszawy i innych części kraju będzie jeszcze szybsza i wygodniejsza.
Wicekanclerz i minister finansów Niemiec Lars Klinkbeil wezwał do całkowitego embarga na dostawy rosyjskiej stal...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
