4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
2 zdjęcia
ZobaczAndrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa, wykorzystał wczoraj posiedzenie unijnej rady ds. transportu, żeby zaprotestować przeciwko ograniczaniu konkurencji ze strony firm transportowych. Chodzi o ustawę o płacy minimalnej w Niemczech (tzw. MiLoG) oraz ustawę o działalności gospodarczej i równości szans we Francji (tzw. Loi Macron). Obie na różne sposoby ograniczają możliwość świadczenia usług transportowych, nawet gdy chodzi tylko o tranzyt czy kabotaż.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Meta przygotowuje się do największej restrukturyzacji, a jej skala może być wręcz porażająca. Według doniesień a...
Nadzwyczajne walne zgromadzenie Grupy Azoty zdecydowało w piątek 13 marca o podwyższeniu kapitału zakładowego po...
Rumunia pokazuje prorosyjskim rządom Węgier i Słowacji, jak wygląda wspieranie walczącego z rosyjską agresją sąs...
Konflikt na Bliskim Wschodzie może spowolnić wzrost polskiej gospodarki, prezydent zapowiada weto wobec ustawy o...