Z tego artykułu się dowiesz:
- Jakie są kluczowe cechy charakterystyczne Alpine A290 GTS?
- Jakie są dostępne wersje i ceny tego modelu na polskim rynku?
- Jakie plany ma marka Alpine na przyszłość w kontekście elektrycznych pojazdów sportowych?
Jest żywym dowodem na to, że prawdziwe emocje za kierownicą nie muszą ginąć w ciszy elektrycznego napędu, a prawdziwa wyjątkowość rodzi się tam, gdzie inni widzą jedynie kompromisy. A290 GTS, pomimo swojej elektrycznej natury i wagi bliskiej 1,5 tony (masa własna 1479 kg), potrafi zaskoczyć. Jego konstrukcja i dopracowane zawieszenie sprawiają, że podczas jazdy niemalże zapomina się o sporej masie pojazdu. Alpine zadbało o to, by prowadzenie było niezwykle precyzyjne, a reakcje na ruchy kierownicą natychmiastowe. Praktycznie zerowa podsterowność to zasługa doskonałego zestrojenia podwozia i zaawansowanych systemów. Samochód dosłownie klei się do asfaltu, zachęcając przy tym do dynamicznego pokonywania każdego zakrętu. Warto zaznaczyć, że jest to zasługa zastosowania wielowahaczowego zawieszenia z tyłu, co w segmencie B jest rzadkością.
Alpine A290 GTS
Design i technologia na miarę XXI wieku ze spojrzeniem przez ramię na XX wiek
Projektanci Alpine postawili na stylistykę, która od razu przyciąga wzrok. Agresywne linie, sportowe akcenty i charakterystyczne detale sprawiają, że A290 GTS prezentuje się zjawiskowo. Nadwozie ma długość około 3,99 metra, co plasuje go w segmencie kompaktowych hot hatchy. Wnętrze również nie pozostaje w tyle. Kierownica inspirowana bolidami Formuły 1, wyposażona w praktyczny marker na prostej. Dostępne tryby jazdy pozwalają na błyskawiczną transformację samochodu – od komfortowego miejskiego auta, po zdecydowanie bardziej dynamiczną wersję. Zaawansowana telemetria i miernik przeciążeń to narzędzia, które doceni każdy, kto zechce sprawdzić możliwości A290 GTS na torze. Bo i tutaj też się odnajdzie.
Czytaj więcej
Kiedy trafisz do Dieppe, pomyślisz o wszystkim, tylko nie o motoryzacji. A to właśnie tu produkuje się najbardziej wyjątkowe francuskie samochody.
Alpine A290 GTS
„Pod maską” A290 GTS kryje się silnik elektryczny generujący 220 KM mocy oraz 300 Nm momentu obrotowego. To pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,4 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 230 km/h. Za zasilanie odpowiada akumulator o pojemności 52 kWh, co według cyklu WLTP przekłada się na zasięg około 380 kilometrów. W kwestii ładowania A290 GTS obsługuje szybkie ładowanie DC z mocą do 100 kW, co pozwala na uzupełnienie energii od 15 proc. do 80 proc. w około 30 minut.
Alpine A290 GTS
Kluczem do sukcesu jest tutaj innowacyjny system torque vectoring by braking, który skutecznie eliminuje potrzebę mechanicznej blokady mechanizmu różnicowego. Dzięki temu A290 GTS wprost wystrzeliwuje z zakrętów, nawet gdy jedno z kół na chwilę traci kontakt z podłożem. Rozwiązanie jest inżynierskim geniuszem i znacząco wpływa na przyjemność z jazdy. Dodatkowo, specjalnie dostrojone opony Michelin Pilot Sport EV (standardowo o rozmiarze 225/40 R19) gwarantują maksymalną przyczepność.
Elektryczny następca hot hatcha
Alpine A290 GTS to bez wątpienia samochód, który z powodzeniem łączy cechy miejskiego hatchbacka z duchem prawdziwego hot hatcha. Choć może nie jest to auto do długich podróży z całą rodziną, to dla każdego, kto ceni sobie niezapomniane wrażenia z jazdy, wyjątkowy design i zaawansowaną technologię, A290 GTS będzie strzałem w dziesiątkę. Według mnie, to fura dla indywidualistów, poszukujących samochodu z charakterem, którzy potrafią doceniać mnóstwo radości podczas podróży. Francuski elektryczny hot hatch dostępny jest z dwoma napędami o mocy 177 KM i 218 KM. Każda wersja ma do wyboru dwa pakiety wyposażenia. Bazowy model startuje z ceną od 168 300 zł, a mocniejsza wersja o mocy 218 KM to koszt minimum 181 400 zł.
Alpine A290 GTS
Alpine A290 GTS to bez wątpienia samochód, który z powodzeniem łączy cechy miejskiego hatchbacka z duchem prawdziwego hot hatcha. Choć może nie jest to auto stworzone do rodzinnych wypraw nad morze z bagażnikiem pełnym walizek, to dla każdego, kto ceni sobie niezapomniane wrażenia z jazdy, wyjątkowy design i nowoczesną technologię. Fura dla indywidualistów, którzy nie potrzebują dużej ilości mocy, żeby dobrze się bawić za kierownicą. A skoro mówimy o obywatelach… to uważam, że ten samochód spokojnie mógłby być dodawany do dowodu osobistego. Albo chociaż do pakietu startowego po ukończeniu 18 lat. Bo jeśli już mamy coś dostawać od państwa – to niech to będzie coś fajnego np. takie Alpine A290 GTS.
Czy wiesz, że...
- Alpine to marka, która narodziła się w 1955 r. w Dieppe, a jej założyciel Jean Rédélé był nauczycielem jazdy i kierowcą rajdowym w jednym.
- A290 GTS korzysta z tej samej platformy co Renault 5 E-Tech, ale ma całkowicie inne zawieszenie i oprogramowanie sterujące napędem.
- Alpine planuje do 2030 r. oferować wyłącznie elektryczne auta sportowe, w tym SUV-a GT i następcę modelu A110.
Alpine A290 GTS
Alpine A290 GTS
Alpine A290 GTS
Alpine A290 GTS
Czytaj więcej
AGTZ Twin Tail to hołd dla wyścigowego klasycznego Alpine A220. Został opracowany przez włoską firmę Zafato na zlecenie firmy La Squadra należącej...
