Mimo że coraz więcej producentów patrzy na to sceptycznie, Unia twardo obstaje przy zakazie sprzedaży aut spalinowych od 2035 roku. Nowe przepisy i normy mają objąć również e-paliwa, nad którymi aktualnie pracuje kilka firm motoryzacyjnych.
Tesla udostępnia swoje ładowarki Superchargers w coraz większej liczbie krajów europejskich markom zewnętrznym. Oznacza to, że na szybkiej stacji ładowania Tesli naładujesz dowolnego elektryka.
Nie tylko w domach jednorodzinnych, ale także w podziemnych parkingach budynków wielorodzinnych można już instalować ładowarki samochodów elektrycznych. Odmowa w przypadku tych drugich możliwa jest jedynie w czterech przypadkach - informuje PSPA.
Budimex inwestuje w ekologiczny transport i łączy siły z Elocity. Firmy będą dostarczać i zarządzać nowymi punktami ładowania samochodów elektrycznych, które będą dostępne publicznie.
W Norwegii powstał największy hub do recyklingu zużytych akumulatorów samochodów elektrycznych. Odpowiedzialna za niego jest spółka Hydrovolt, jedna z bardziej rozpoznawanych w tym sektorze.
Mała ilość stacji szybkiego ładowania to wciąż problem dla rozwoju elektromobilności. Sytuacja nieco się poprawi, bo w budowie jest 650 stacji o mocy powyżej 100 kW, które będą miały 1,3 tys. punktów ładowania.
Jedną z obaw klientów przed elektrycznymi samochodami jest lęk przed przedwczesnym zużyciem akumulatorów. Renault chce rozwiać ten mit za pomocą danych pochodzących z własnego działu statystycznego.
Według raportu Element Energy i Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych w 2030 r. auta elektryczne będą stanowiły ok. 50 proc. samochodów sprzedanych w Europie. W 2040 r. ich udział zwiększy się do ok. 70 proc.
Seres to chińska marka produkująca elektryczne auta z główną siedzibą w... Santa Clara w Kalifornii. Importem na polski rynek zajmie się litewska spółka Busnex.
Na koniec kwietnia w Polsce zarejestrowanych było 46 552 aut elektrycznych, co daje 88 proc. wzrostu rok do roku – wynika z Licznika Elektromobilności przygotowanego przez PSPA i PZPM.
