Aktualizacja: 23.06.2019 14:06 Publikacja: 23.06.2019 14:06
Carsten Spohr
Foto: Bloomberg
- Po szybkim wzroście w ostatnich latach będziemy przede wszystkim zmniejszać złożoność i koszty w Eurowings - powiedział Carsten Spohr w wywiadzie dla tygodnika „Der Spiegel". — Dlatego nastawiliśmy się na zerowy wzrost. To absolutnie racjonalny krok w sektorze z dużą nadwyżką mocy przewozowych — dodał.
Lufthansa uprzedziła w ostatnim komunikacie, że osiągnie gorsze wyniki, a główną przyczyną tego są niskie marże Eurowings w porównaniu z konkurentami. Obroty taniej filii również bardzo zmaleją w II kwartale.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
