4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
1 zdjęcie
ZobaczTrudności w znalezieniu pracowników i coraz mniejszy margines błędu narzucany przez klientów zmuszają operatorów logistycznych do automatyzacji jak największej liczby czynności. Przykładem może być FM Logistic, które zrobotyzowało magazyn o powierzchni 70 tys. mkw. w Fauverney, w pobliżu Dijon. Jest on przeznaczony do logistyki produktów spożywczych Grupy Unilever, magazynowanych i przewożonych w temperaturze otoczenia.
FM Logistic opracował we współpracy ze specjalistami moduł rozcinania opakowań zbiorczych; wprowadził także depaletyzator kartezjański, scentralizowane gniazdo owijania, zrobotyzowane ramię i platformę przeładunkową Autodock.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Airbus nie ukrywa, że po wygranym przetargu na A220 dla LOT-u, ma większe ambicje na polskim rynku. Chodzi zwłas...
Polskie Porty Lotnicze (PPL) zyskały dostęp do linii kredytowej wartej 3,3 mld zł. Pieniądze umożliwią wprowadz...
Parlament Europejski opowiedział się za zmianami, które mogą znacząco wpłynąć na podróżowanie tanimi liniami lot...
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...