Aktualizacja: 02.07.2016 18:05 Publikacja: 02.07.2016 15:37
Foto: materiały prasowe
Jeden z większych krajowych przewoźników, płocki Budmat Transport, niedawno powiększył flotę o 35 ciągników siodłowych Renault T 460 oraz 10 ciężarowych Renault D 280. Firma sfinansowała zakup w formie pięcioletniego leasingu i planuje eksploatować samochody przez kolejne kilka lat. - Wybór tej marki oraz sposób finansowania wynika z analizy kosztów, jaką przeprowadziliśmy przed podjęciem decyzji o modernizacji taboru - wyjaśnia prezes Budmat Transport Roman Rutecki. - Dla nas kluczowe znaczenie mają ekonomia i efektywność, a wybór był całkowicie pragmatyczny - podkreśla prezes.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Po okresie, jak to określił premier Donald Tusk, „rozliczania i czyszczenia” prace w CPK, a teraz już Porcie Pol...
To Polskie Porty Lotnicze będą teraz głównym graczem na rodzimym rynku lotniczej infrastruktury. Wcześniej istni...
Wielkie przyspieszenie kluczowej inwestycji infrastrukturalnej centralnego węzła komunikacyjnego w środku Polski...
Lotnisko w Wiedniu postanowiło wstrzymać inwestycję, do której przygotowywało się od lat. Nie powstanie tam trze...
Druga linia metra zostanie przedłużona do Ursusa – zapowiedział podczas sesji Rady Warszawy prezydent stolicy. R...
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
